Kiakadtak a fociszurkolók: csak legenda, hogy jó a német vasút

A szurkolók özönlöttek a német városokba a foci-Eb alatt, de a BBC cikke szerint sokan rájöttek, hogy az ottani vonatközlekedés korántsem annyira jó, mint korábban gondolták.

A utasok ugyan dicsérték a „szenzációs” árazási ajánlatokat (a szurkolók akár ingyen is felszállhattak egyes járatokra), mégis rengeteg panasz érkezett a késések és a kocsikban uralkodó elviselhetetlen hőség miatt. 

Lindsey és Darren Ramskill Anglia mind a hat meccsét élőben nézték meg, de szinte folyton zsúfolt vonatokkal és borzalmas kommunikációval találkoztak. „Már nem szidom az angliai közlekedést” – jegyezte meg Lindsey Ramskill. 

Egy másik futballszurkoló Hollandiából érkezett, ő a munkája miatt már korábban is sokat használta a német vasúti közlekedést, így tisztában volt azzal, hogy csak legenda a német pontosság. „Ha tehetem, megpróbálom elkerülni Németországot, mert mindig van valami probléma” – mondta Wiebe Wakker.

Az Anglia–Hollandia elődöntő után például egy „elviselhetetlenül forró” kocsiban utazott, légkondicionáló nélkül. „Mindenkiről folyt a víz. Annyira borzalmas volt, hogy leszálltunk, és az út hátralévő részében taxiba szálltunk” – fogalmazott. 

A német vasúttársaság, a Deutsche Bahn évek óta küzd a problémákkal: 2023-ban például a vonatok mindössze 64 százaléka volt pontos.

Németországon belül sokan úgy gondolják, hogy a vasúti fejlesztés felpörgethetné a lankadó gazdaságot is. Elsősorban a nyugati országrészben lenne szükség beruházásokra, az ottani infrastruktúra ugyanis az 1960-as 1970-es években épült. Keleten a berlini fal leomlása után jelentős fejlesztések voltak, így ott valamivel újabb a rendszer. 

A magyar vasút is jelentős gondokkal küzd: 10 nap alatt, tízezernél is több járat késett, csaknem 500 pedig el sem indult.

Nyitókép: Paul Zinken/MTI/EPA